Marcher « plus sûr » dans les plans de quartier vivable de Bristol

Le plan de quartiers vivable d'une ville « rendra la marche plus sûre » pour les piétons, selon les militants.

Le conseil municipal de Bristol prévoit d'installer des jardinières et des bornes dans plusieurs rues de Barton Hill et de St George, à l'est de Bristol.

Le projet visera à empêcher les conducteurs d'utiliser les rues résidentielles comme des courses pour éviter les embouteillages sur les routes principales comme Church Road.

L'essai est prévu pour l'hiver en vue de devenir permanent.

Les opposants au projet ont exprimé leurs inquiétudes quant au fait que les changements pourraient avoir un impact sur les entreprises locales, retarder les services d'urgence et rendre la conduite plus difficile pour les personnes âgées et handicapées qui dépendent de leur voiture.

Cependant, Alan Morris, qui préside la Bristol Walking Alliance, a déclaré que le groupe faisait campagne pour « améliorer l'environnement des piétons ».

"Nous voulons renforcer le message selon lequel les quartiers habitables sont en principe une bonne chose pour ceux qui se déplacent à pied", a-t-il ajouté.

Il a déclaré que les propositions ne concernent pas seulement des changements visant à rendre les rues plus calmes et les trajets en voiture un peu plus longs, comme l'a rapporté le Local Democracy Reporting Services (LDRS).

"Les changements dans l'est de Bristol comprendront également des parcs de poche avec des plantations et des bancs, des arbres de rue, un meilleur éclairage public et des améliorations aux passages à niveau signalés."

Le conseil avait précédemment promis de lancer un deuxième essai de quartier habitable couvrant Bedminster et Southville.

Cependant, le maire de Bristol, Marvin Rees, a déclaré le mois dernier que le conseil tirerait les leçons du premier essai à Barton Hill et à St George, "avant de se précipiter" vers un deuxième projet.

M. Morris a déclaré : « Nous marchons tous de temps en temps, alors pourquoi les rues devraient-elles être conçues uniquement pour les besoins de ceux qui voyagent en voiture ?

Il a déclaré qu'il espérait que le processus de co-conception "surmonterait une partie de la nervosité autour du premier quartier habitable de Bristol et inspirerait des projets pour l'avenir".

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