BorgWarner rapporte un certain nombre d'e

En juin, BorgWarner a annoncé la prochaine phase de sa stratégie « Charging Forward » visant à renforcer sa position de leader technologique dans le domaine des produits électroniques, tout en maximisant son portefeuille de base. Dans son rapport ultérieur du deuxième trimestre, BorgWarner a répertorié un certain nombre de victoires en matière de produits électroniques, notamment :

iDM pour les OEM chinois. BorgWarner fournira un nouveau module de commande intégré (iDM) à un équipementier chinois de premier plan. BorgWarner prévoit que la production démarrera au deuxième trimestre 2024.

L'iDM ​​comprend deux onduleurs, deux eMotors et un e-Gear, dans une conception compacte qui réduit les coûts. Notamment, les unités à double onduleur contrôlent dynamiquement les deux moteurs électriques en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule pour obtenir une propulsion flexible et efficace. En tant que composants clés du système hybride, les doubles onduleurs et les deux moteurs électriques mettent en œuvre une variété de modes de fonctionnement pour aider le véhicule à gérer la propulsion et la récupération d'énergie, augmentant ainsi l'efficacité.

La production de l'iDM devrait être réalisée dans l'usine BorgWarner de Wuhan, en Chine.

iDM220 pour Li Auto. BorgWarner fournit à Li Auto son module de transmission intégré avancé (iDM220) pour les véhicules à énergies nouvelles de l'entreprise. Il s'agit de la première activité iDM de BorgWarner en Chine et elle est actuellement installée dans deux des gammes de modèles de Li Auto, notamment les véhicules électriques à autonomie étendue (REEV) L8 et L9.

L'iDM220 de BorgWarner est un module d'entraînement électrique hautement intégré fonctionnant à 400 V, capable de fournir plus de 200 kW de puissance maximale et un couple maximal estimé à 4 500 N·m. Le module offre un rendement élevé, un fonctionnement fluide et silencieux et des performances exceptionnelles. L'iDM ​​intègre un moteur électrique doté d'un stator compact en épingle à cheveux d'un diamètre extérieur de 220 mm ainsi qu'une boîte de vitesses hors axe intégrée et un onduleur à base de silicium de 400 V, réduisant considérablement le poids et la taille de l'ensemble du système.

Tous les sous-systèmes utilisés dans l'iDM font partie du portefeuille technologique de BorgWarner et sont disponibles soit sous forme de module entièrement intégré, soit sous forme de solutions autonomes pour les véhicules à énergies nouvelles. L'iDM ​​est produit dans l'usine BorgWarner de Wuhan, en Chine, à l'aide d'onduleurs de l'usine BorgWarner Suzhou, en Chine.

En outre, l'usine BorgWarner de Tianjin, en Chine, fournit indirectement le moteur de traction et le moteur générateur pour l'essieu avant des L7, L8 et L9 de Li Auto.

Onduleur et stator de moteur électrique pour les OEM d’Asie de l’Est.BorgWarner a été sélectionné par un important équipementier d'Asie de l'Est pour fournir le stator et l'onduleur de moteur électrique pour la nouvelle plate-forme de véhicules électriques du constructeur automobile, dont la production est prévue pour la mi-2025.

Utilisant la dernière technologie d'enroulement de stator, le moteur d'entraînement synchrone à aimant permanent atteindra une densité de puissance et de couple de pointe en plus d'un rendement maximal supérieur à 95 %.

Réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension destinés à un fournisseur automobile mondial pour une série de plates-formes OEM EV. BorgWarner a remporté un contrat avec un fournisseur mondial de solutions de gestion thermique et énergétique pour l'automobile afin de fournir des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension (HVCH) destinés à être utilisés sur une série de trois plates-formes de véhicules électriques (VE) pour un équipementier majeur. Le chauffage sera ajouté au module de chauffage et de refroidissement du fournisseur et sera utilisé pour fournir de la chaleur à la batterie et à l'habitacle des véhicules électriques à batterie (BEV). Le gain commercial avec le fournisseur marque la première collaboration entre les entreprises sur un système complet de gestion thermique des véhicules.

Le HVCH 800 V de BorgWarner offre une conception compacte et légère grâce à ses technologies de chauffage à couche épaisse et d'ailettes en aluminium brasé, offrant une solution qui s'adapte aux dimensions réduites et au poids demandés par le client. De plus, le radiateur offre un transfert de chaleur robuste et optimisé dans l'architecture 800 V nécessaire pour permettre une charge rapide. Le HVCH 800 V présente des temps de réponse de chauffage rapides grâce à une faible masse thermique et un rendement élevé et dispose d'un concept de connecteur d'alimentation et de liquide de refroidissement très flexible.

De plus, conforme aux dernières exigences de sécurité du secteur, la solution de chauffage de BorgWarner comprend des fonctionnalités permettant de prévenir les événements thermiques tels que la surchauffe, car le système est conçu pour s'éteindre automatiquement s'il détecte une erreur.